汽车天窗挡风网扭转弹簧疲劳耐久和扭转刚度平衡优化Balance Optimization for Fatigue Durability and Torsional Stiffness of Torsion Spring in Automobile Sunroof Wind Deflector
刘杰;戴一涛
摘要(Abstract)：
为平衡优化天窗挡风网扭转弹簧疲劳耐久性和自身扭转刚度，利用正交试验分析了扭转弹簧结构因素对疲劳耐久性的影响程度，结果表明，扭转弹簧内径对疲劳耐久性影响最大，螺旋圈数和线径次之，扭转弹簧自由角度对耐久性几乎无影响。挡风网扭转弹簧耐久循环数与自身扭转刚度的关系曲线表明，扭转刚度与疲劳耐久性无明显关系。根据扭转弹簧结构因素对疲劳耐久性的影响规律，通过增大扭转弹簧内径、增加螺旋圈数、增大线径，提出了一种挡风网扭转弹簧疲劳耐久和自身扭转刚度平衡优化改进方案。台架耐久和下压力测试结果表明，该方案在提高网布张紧度的同时，疲劳耐久性满足要求。
关键词(KeyWords)： 天窗;挡风网;扭转弹簧;疲劳断裂;扭转刚度
基金项目(Foundation):
作者(Authors): 刘杰;戴一涛