汽车工程师

2020, No.280(08) 26-30

[打印本页] [关闭]
本期目录(Current Issue) | 过刊浏览(Past Issue) | 高级检索(Advanced Search)

汽车尾门预防过关干涉问题设计优化
Design Optimization of Overtravel Interference Prevention for Automobile Tailgate

刘静;葛文杰;陆龙海;王溥灏;李锦;王聪;

摘要(Abstract):

汽车后端设计造型特征越来越个性化以及消费者主观感受要求提升,增加了开闭件工程设计工作的难度。以某车型为例,在其开发过程中发现在大力(关闭速度1.75 m/s以上)关闭尾门时,尾门上尾灯与侧围尾灯发生干涉,导致侧围尾灯壳体损坏。通过以往车型同类问题经验教训总结,对尾门前期结构设计和过关运动校核方法进行优化。通过尾门开关耐久试验、整车路试耐久试验和量产的售后表现,验证了设计优化的有效性。为开闭件设计优化提供了参考。

关键词(KeyWords): 汽车;尾门;干涉;过关运动校核

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 刘静;葛文杰;陆龙海;王溥灏;李锦;王聪;

Email:

DOI:

文章评论(Comment):

序号(No.) 时间(Time) 反馈人(User) 邮箱(Email) 标题(Title) 内容(Content)
反馈人(User) 邮箱地址(Email)
反馈标题(Title)
反馈内容(Content)
扩展功能
本文信息
服务与反馈
本文关键词相关文章
本文作者相关文章
中国知网
分享