汽车工程师

2020, No.276(04) 21-23+27

[打印本页] [关闭]
本期目录(Current Issue) | 过刊浏览(Past Issue) | 高级检索(Advanced Search)

纯电动汽车动力总成支架模态分析
Modal Analysis of Powertrain Mount Bracket for Pure Electric Vehicle

卢绪凤;井媛媛;董文亮;张海超;

摘要(Abstract):

纯电动汽车的动力总成支架作为前机舱的重要支撑结构,其强度和模态应作为车辆研发过程中的重点研究内容。以纯电动汽车动力总成支架系统为研究对象,利用Nastran仿真软件分析系统的自由模态和约束模态,提出模态设计要求,确定了动力总成支架的一般设计原则。通过分析可得,动力总成主体支架的模态大于300 Hz、其他小支架的模态大于35 Hz时满足本款电动车的设计要求。该研究可为纯电动汽车动力总成的设计优化提供参考,具有一定的工程意义。

关键词(KeyWords): 纯电动汽车;动力总成支架;模态分析

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 卢绪凤;井媛媛;董文亮;张海超;

Email:

参考文献(References):

文章评论(Comment):

序号(No.) 时间(Time) 反馈人(User) 邮箱(Email) 标题(Title) 内容(Content)
反馈人(User) 邮箱地址(Email)
反馈标题(Title)
反馈内容(Content)
扩展功能
本文信息
服务与反馈
本文关键词相关文章
本文作者相关文章
中国知网
分享