• 信息化是中国汽车制造业的契机

    李金和,杜玉明,王凤岐

    <正> 企业信息化是中国汽车制造业的必由之路。我们看汽车制造企业现在还能比什么,比成本,我们的人员成本,设备成本是可知的,已经没有什么可比性了。只有比管理成本和机会成本,就是说,比交付,比质量,比使库存降得更低,比使产品交货速度更快,比谁更能赢得合作和订单。 要相比这些,光靠CAD、CAM、PDM而不靠管理是解决不了问题的。中国企业要提升,要想

    2003年02期 3-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 211k]
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  • 发动机日常呵护“五要素”

    刘娇

    <正> 汽车发动机就象人的心脏一样,是汽车“工作”的动力之源。爱护汽车的“心脏”,保持发动机不出现诸如“梗塞”之类的病状,首先在用,其次是养。由此可见,注重发动机的日常使用对其性能的发挥、寿命的延长是何等重要。 1 发动或空转时勿急踩加速踏板

    2003年02期 5页 [查看摘要][在线阅读][下载 63k]
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  • 中国私人汽车突破1000万辆

    <正> 最新统计表明,到目前为止,我国私人汽车的保有量已经突破1000万辆,平均每120多人就拥有一辆私人汽车。 汽车业专家认为,这标志着我国度过公务购车、商务购车阶段,迈入私人购车的新时期。 据国家统计局最新统计,截至2002年底,我国私人汽车达969万辆。今年1~4月,全国共销售汽车136万辆,至少80万辆卖给了私人。这样,我国私人汽车保有量已经突破1000万辆。 截至目前,我国私人购车比例达到60%,私人汽车占整个民用汽车保有量的近五成,私人汽车增幅超过单位用车20多个百分点。

    2003年02期 5页 [查看摘要][在线阅读][下载 63k]
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  • 看英国人如何卖汽车

    黄海珍,杨峰岭

    <正> 英国与中国在汽车零售、分销方面的做法差别较大,其完备的销售体系和高超的营销水准代表着欧洲的水平。其成功的营销理念,值得我们学习和借鉴。 目前在英国销售的汽车大约有60多种不同的品牌,来自欧洲、北美和亚洲,汽车保有量也已超过6000万辆。国内有60多家大型的汽车销售集团,6000多家特许经销商,以及超过15000家

    2003年02期 6-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 147k]
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  • 浅析汽车销售网络建设

    崔东树

    <正> 近年来,随着人们收入的增加,消费观念的转变,轿车已进入个人消费之中。我国的汽车市场发展迅速,尤其是轿车的社会保有量持续上升。但轿车产量的供过于求和推陈出新、优胜劣汰的多品牌竞争,以及国内用户更趋理性的消费行为和中国加入WTO,向传统的汽车营销模式提出了挑战。更新汽车营销理念,重新组合先进营销网络,建立与国际接轨的汽车特许经营体系,真正

    2003年02期 8-9+29页 [查看摘要][在线阅读][下载 575k]
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  • 追求完美 满足需求 用最佳的技术服务占领市场

    杨忠敏

    <正> 近年来,随着经济和道路的飞速发展,车辆比功率普遍增大,汽车的平均车速有较大幅度提高,超载、超速、不合理使用状况十分严重,因此提高车辆的使用性能和可靠性能,对汽车行业无疑是严峻的挑战和鞭策。原本难得发现的故障至今频频发生,面对这些不可回避的事实,有些厂家通过技术服务的快速反馈信息,及时作了改进或加强去适应市场,获得了良好收益。然而,也有一些汽车生产厂家的设计人员,由于传统势力的惯性使

    2003年02期 10-11+18页 [查看摘要][在线阅读][下载 234k]
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  • 新型轿车车身设计

    李桂红,邱亚峰,徐建成

    汽车外形设计主要因素是美观、稳定、节能等几个方面,文中就轿车外形设计提出设计理念,并就其气动特性、燃油经济性做一定的理论分析。

    2003年02期 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 178k]
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  • 关于蓄电池失水问题的分析及对策

    范宝琦,孙济良,廖媛

    对出租车在夏季运营时出现蓄电池耗水量过大(简称失水)的问题进行了讨论。以TJ7131夏利轿车为例,配合试验分析蓄电池失水的原因。根据分析结果提出了一种有效的解决方法。

    2003年02期 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 238k]
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  • 汽车整车噪声源分析及降噪措施研究

    徐林玉,杨云,赵骞

    对汽车整车噪声贡献较大的发动机噪声、传动系噪声等噪声产生机理及噪声源识别技术进行了详尽分析,并系统论述了相应的吸声、隔振等降噪措施。

    2003年02期 19-20+37页 [查看摘要][在线阅读][下载 189k]
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  • 汽车车轮性能试验方法及标准

    任山,朱其文,杜天强

    汽车车轮是汽车行驶系统中重要的安全部件,世界各国的标准均对其进行了严格的要求。汽车车轮的安全性能主要是通过弯曲疲劳试验、径向疲劳试验以及冲击试验来进行考核,但是在各种标准具体的试验方法上还是存在着一定差异。

    2003年02期 21-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 634k]
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  • 汽车用点焊电极材料检测与分析

    管海顺,李杰,王江

    通过对德国、日本、中国电极材料物理、化学性能的检测分析,从而得出德国产铬锆铜材料综合性能比较好,即能够满足焊接质量要求,又有较长的使用寿命,有良好的性价比。

    2003年02期 26-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1068k]
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  • Q-FOG循环式腐蚀试验机

    <正> 本文介绍了循环式腐蚀(CCT)试验机的原理及适用准则,并且介绍了一些通用的循环式腐蚀试验的循环方法和具体应用实例。 1 背景 自1914年开始利用盐雾喷淋来进行腐蚀性检测以来,在1939年,ASTMB117中提出了加入使用中性盐雾的检测方法。这种传统的盐雾喷淋是在箱内35℃的条件下,加入5%的氯化钠进行

    2003年02期 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 425k]
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  • 国外汽车上的特殊用品

    薛志成

    <正> 国外汽车上的特殊用品很多,除了大家所熟知的节能减磨润滑油添加剂与节能精外,还有其它一些特殊用品,现择要介绍以下几种: a.特别灵:又名旧车特效剂,它是T.M.T的兄弟产品,特别适用于旧车。该剂能提高气缸与活塞的密封性能,从而提高气缸的压力,达到节约燃油、减少润滑油消耗、减少噪声及排气污染、延长发动机

    2003年02期 32页 [查看摘要][在线阅读][下载 65k]
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  • 汽车内燃机滑润油的选择

    王海威,刘宝新

    <正> 1 引言 润滑油是各种发动机和机械上使用最广泛的润滑剂。众所周知,它的一般功能是起润滑、冲洗、冷却和密封的作用。由于现代发动机的强化程度越来越高,对润滑油的要求也越来越高,因此加入了各类添加剂,不同的添加剂所起的作用也不同,从而使机油增加了如下的一些功能:提高高温抗氧化性;延缓机油的老化;能溶解积碳;能防止金属磨屑和油污的结聚;保持机油的粘度;提高

    2003年02期 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 196k]
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  • 汽油机油路“气阻”故障的排除及预防

    李金学

    <正> 由于夏季气温高,散热受到限制,汽油车在行驶中油路易出现“气阻”现象。它的出现将使发动机供油不足或中断,从而造成发动机动力不足或熄火。因此,驾驶员掌握其故障的排除及预防尤为重要。 1 故障判断 车辆在炎热的夏季行驶中有突然供油不足的征候,发动机运转不正常,开始时出现轻微的断油,继而很快加剧,直至中断供油,发动机熄火。

    2003年02期 36-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 138k]
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  • 教你学修车之二:车辆的日常维护保养

    舟山

    <正> 1 汽车维护保养的概念 汽车的维护保养包含的范围非常广泛。从轮胎的充气,更换火化塞到点火时间的调整都属于保养的范围。国内传统上有十万公里一次大修的传统,但是现代汽车已经很少需要进行这样的大修了,这样的大修实际上属于发动机翻新的范畴。日常保养的第一步也是最重要的一步是每天早上出车前和晚上收车之后对汽车外观和底盘进行的目视检查,以及启动初期对发动机声音的观

    2003年02期 38-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 115k]
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