- 王福民2005年03期 1-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 565k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:18 ]
- 左培文
2005年第1季度,整个汽车市场增长趋势渐缓,基本型乘用车市场也随之发生变化。文中对1季度基本型乘用车的市场运行情况及特征进行了分析,深入研究了各个企业及不同级别品牌的市场表现,以期准确反映消费者的需求状态;通过详细分析第1季度基本型乘用车市场的产销状况,展现了各细分市场品牌竞争的态势。并以乘用车具体的产能情况、国家宏观经济和市场情况为依据,对2005年基本型乘用车市场的走势进行了预测。
2005年03期 5-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 432k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:29 ] - 周一兵,张振
汽车行业的发展带动了许多行业的发展,如汽车塑料加工行业。随着我国轿车工业的迅速增长,及对汽车轻量化、环保和美观的要求,我国汽车用塑料加工行业通过大规模引进国外先进的生产设备、加工工艺技术,采取技术改造或合资合作的方式,使我国车用塑料加工行业发展很快,目前从加工手段、技术、工艺、新产品开发和产量等方面已基本满足国内,特别是轿车工业发展的需求。文章介绍分析了我国汽车行业近年来发展现状,并对其用塑料材料、品种、规格、使用量和发展趋势进行了分析。
2005年03期 10-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 88k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:120 ] - 王柏龄2005年03期 13-15+46页 [查看摘要][在线阅读][下载 913k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:57 ]
- 刘自侠
汽车保险杠是汽车安全防护装置之一,是现代汽车结构的重要组成部分。文章从保险杠的设计原则、材料选择、结构设计及工艺设计等方面进行了简要的介绍。保险杠的设计原则应遵循主动安全性、被动安全性、外部造型、色彩和质感的整体性。保险杠的材料通常选用改性聚丙烯,它满足良好的使用性能、优良的工艺性能及合理的成本等方面的要求。在保险杠的结构设计中,应充分考虑保险杠与其他车身部件的搭接关系,如前保险杠与散热器罩、前大灯、前翼子板及机舱总成等的装配关系,后保险杠与行李箱盖、后组合灯、后围总成及侧围总成等的装配关系。为了保证保险杠有良好的工艺性,设计过程中应考虑圆角、壁厚、脱模斜度、加强筋及安装孔等部位的设计。
2005年03期 16-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 569k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:989 ] - 贾铭
气体放电灯光源和传统的卤素灯泡相比,在改善驾驶人员照明视野及减少驾驶人员疲劳并最终降低夜间及天气情况不佳的情况下发生交通事故的几率方面有着明显的优势。因此尽快建立起气体放电灯光源的测试能力对我国汽车产品质量水平的提高有积极的意义。文章以欧洲ECE99号法规《关于批准用于机动车辆已认证气体放电灯组件的气体放电光源的统一规定》的相关内容为依据,结合光源光通量、颜色及几何尺寸测量原理,通过对关键测试设备积分球和投影仪进行深入研究,阐述了气体放电灯光源的测试方法和手段。
2005年03期 19-21+39页 [查看摘要][在线阅读][下载 121k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:79 ] - 周子云
柴油机存在着振动和噪声较大的缺点,所以对其进行动态特征分析和隔振系统设计是非常重要的,柴油机悬置系统的动态特性对汽车的行驶平顺性有一定的影响,通过调整柴油机悬置系统的结构支承参数可改变柴油机悬置系统的动态特性,降低汽车行驶的振动响应,因为既要使用软的悬置元件以达到良好的隔振效果,又要避免柴油机及其动力总成与周围零件发生干涉,所以在设计时悬置系统应尽量采用解耦形式布置。文章对当前柴油机悬置系统布置几种设计方法进行了归纳与总结。
2005年03期 22-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 78k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:192 ] - 郭克友,王荣本,储江伟
自动引导车辆(Automated Guided Vchicle)是采用自动或人工方式装载货物,按设定的路线自动行驶或牵引着载货台车至指定地点,再用自动或人工方式装卸货物的工业车辆。文章概要地介绍了国内外的自动引导车辆(AGV)在物流领域内的应用情况及其特点,并对常用的几种引导方法和技术进行了全面的技术分析和性能对比,对我国智能车辆的发展有一定的借鉴作用。
2005年03期 24-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 269k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:327 ] - 郑克宁
汽车制动油管对整车及乘员安全至关重要,但是在汽车厂的装配过程中制动油管漏油问题时有发生,由于对制动油管端部以及连接件没有可靠的检测方法,无法确认问题的原因及时采取整改措施。文章就汽车制动油管漏油问题进行了一些探讨,针对国内外加工方法、加工精度以及零部件的加工精度对油管漏油问题的影响做出分析。文中较为系统的介绍了制动油管的检测方法,并且提出对制动油管连接件的检测更为重要,由于没有可靠的检测方法,所以除了要检测连接件本身外,还要检测连接件的加工工艺。
2005年03期 28-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 166k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:114 ] - 于博2005年03期 30-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 1481k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:19 ]
- 代洪2005年03期 32-33+36页 [查看摘要][在线阅读][下载 86k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:87 ]
- 葛胜勇,章军杰2005年03期 34-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 63k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:200 ]
- 曾志斌2005年03期 37-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 223k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:41 ]
- 李昕哲2005年03期 40页 [查看摘要][在线阅读][下载 42k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:17 ]
- 李春成2005年03期 41-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 113k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:12 ]
- 杨光第2005年03期 43页 [查看摘要][在线阅读][下载 188k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:26 ]
- 2005年03期 43页 [查看摘要][在线阅读][下载 41k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:22 ]
- 邓华
,赵磊
,刘占东2005年03期 44-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 179k] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:95 ]
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