汽车工程师

  • 中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司

    <正>试制室试制室成立于2012年,是天津技术开发分公司新基地研发能力建设重要内容之一,按照试制能力规划现已形成车身试制、整车装配、模型(数控)加工、对标分析能力,是以设计验证、工艺验证为目标,具备同时试制2款整车、年产150台燃油及电动车的试制能力。试制室建筑面积9 000 m~2,现有员工26人,拥有数控加工、总装、简易涂装、整车检测、车身焊接、三坐标测量等设备共计69台套。

    2020年07期 No.279 2+1+4-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 3336K]

行业资讯

  • 信息速递

    <正>新型硅片可提高激光雷达系统性能激光雷达是一种利用不可见光脉冲激光束来测量距离的遥感方法。激光光束会从其路径上的物体反射回来,传感器会收集这些反射信号,从而实时创建周围环境的精确3D图像。然而,这些3D成像系统体积庞大、价格昂贵,而且很难满足新兴应用的尺寸要求。科罗拉多大学的研究人员研发了一种没有运动部件或电子元件的新型硅片,可以提高激光雷达系统所需的分辨率和扫描速度。新方法同时沿着2个维度(而不是一个维度)来生成3D图像。

    2020年07期 No.279 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 804K]
  • 数据一览

    <正>~~

    2020年07期 No.279 10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1136K]

行业观察

  • 氢燃料电池的泄漏和气密性试验标准综合分析

    张妍懿;郝冬;陈光;余八一;王仁广;

    随着燃料电池汽车的迅速发展,氢燃料电池本身的涉氢安全性就显得尤其重要。为了分析多个标准对此的相关规定,从标准对氢气泄漏和气密性测试2个主要方法的规定出发,对我国国家标准的主要相关内容进行分析说明,并对比它们之间的异同,指出使用过程中可能存在的一些问题,便于对不同标准进行准确理解和使用,为测试技术人员及测试设备开发人员提供具体的参考。

    2020年07期 No.279 11-13+17页 [查看摘要][在线阅读][下载 1232K]
  • 我国纯电动汽车发展趋势分析

    赵云峰;杨武双;李榕杰;宋欣蔓;

    为探讨我国纯电动汽车的发展趋势,通过政策研究、市场调研、数据分析等方法,分析了我国纯电动汽车发展的现状,提出了我国纯电动汽车存在的问题。这些问题表明,我国纯电动汽车的发展仍然离不开国家政策的支持。基于对我国纯电动汽车发展现状、问题及政策的把握,分析了我国纯电动汽车未来存在着整体将加速发展、车辆将在公共领域加速普及、国家政策将扶优扶强、支持政策将向车辆使用端转移,以及鼓励优势企业规模扩大等趋势。

    2020年07期 No.279 14-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 1281K]

技术聚焦_设计·创新

  • 基于CBR的汽车排气消声器自动设计系统

    李根;

    为实现汽车排气消声器的自动设计开发,该文基于Visual Studio.NET平台开发了汽车排气消声器设计系统,基于声传递矩阵法计算汽车排气消声器传声损失,构建汽车发动机和排气消声器基础数据库,建立汽车排气消声器的声学性能评价体系,基于CBR理论探讨汽车排气消声器的匹配方法,最后利用该设计系统为某车型开发出满足需要的汽车排气消声器,有效地实现了汽车排气消声器快速自动设计的目的,对汽车排气消声器的设计开发具有重要的指导意义。

    2020年07期 No.279 18-21+25页 [查看摘要][在线阅读][下载 1693K]
  • 主动式可变转向系统的结构设计及控制

    冯浩轩;屈小贞;

    为了实现转向系统的转向比随车速变化始终处于理想状态,满足汽车行驶在低速时的操纵灵活性和高速时的操纵稳定性的需求,提出一种主动式可变转向系统。通过换挡减速箱和传动变速箱机构协同控制来保障汽车的期望横摆角速度增益始终处于稳定范围。该系统不仅能够实现转向传动比与车速变化的协调,还能减少驾驶员对汽车转向特性变化的补偿修正。该系统可以极大地提高汽车转向操控性能的舒适性和精确性。

    2020年07期 No.279 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 1630K]
  • 汽车后排座椅试验法规及优化设计

    张程;

    在汽车后排座椅开发过程中,其结构造型设计的合理性是乘坐安全性和舒适性的重要保证。在汽车工程研制中,必须充分理解后排座椅设计的法规要求,并在整车设计开发中熟练运用法规要求进行验证,结合人机工程学的布置方法,提升后排座椅结构的设计水准。后排座椅既满足国家法规要求,又符合人机工程学,才能实现功能的优化设计,进一步提升乘坐舒适性和安全性。

    2020年07期 No.279 26-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1729K]
  • 无人驾驶汽车感知系统零件布置

    吕红星;

    随着汽车开发技术水平的不断发展,无人驾驶汽车技术已经成为汽车行业研究的热点。为了能实现无人驾驶技术,需要车辆拥有感知系统、执行系统、控制系统、以及通信系统。其中感知系统主要包括毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达和摄像头等零部件。文章通过研究无人驾驶自动化水平划分、感知系统零部件的特点,建立无人驾驶感知零件的布置要求及方法。

    2020年07期 No.279 29-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 1554K]

技术聚焦_技术看点

  • 四轮独立驱动FSEC赛车稳定性控制

    宋成镖;李刚;

    随着中国大学生电动方程式赛车大赛(FSEC)的兴起,针对四轮独立驱动FSEC方程式赛车操纵稳定性控制的研究越来越被重视。根据其四轮驱动力矩独立可控的特点,提出一种驱动稳定性控制算法。该算法针对赛车稳定性控制在比赛中对实时性的需求,设计了PID直接横摆力矩控制器,并运用Car Sim车辆动力学仿真软件进行仿真验证。仿真结果表明,该控制算法能有效提升赛车操纵稳定性,且控制效果稳定。为汽车稳定性控制领域提供了一定参考。

    2020年07期 No.279 31-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 1742K]

技术聚焦_技术看点

  • 模拟用户使用场景的整车质量评价方法

    胡洁;

    用户体验正在颠覆中国汽车行业传统的质量定义,使用场景是影响用户体验的重要因素之一。但是目前国内车企的整车质量评价方法都是以车为主,并未充分考虑用户使用场景,对于产品在用户体验上的表现有所欠缺。因此,文章提出了基于用户使用场景的整车质量评价方法(SUSA),聚焦使用场景,置身使用场景去模拟用户感受,较传统评价方法能发现更多的影响用户体验的质量问题,确保产品上市后的质量口碑。为整车质量评价领域提供了参考。

    2020年07期 No.279 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1811K]
  • 乘用车发动机罩的过关性能仿真与试验分析

    张兵;高鹏飞;曹宏伟;李建澎;

    发动机罩是乘用车最重要的覆盖件之一。在日常使用过程中,过大的释放高度会导致发动机罩钣金与周边零部件出现干涉和磕碰,造成零部件的永久变形和外观质量损伤,增加索赔风险。所以在发动机罩的结构设计过程中,需要合理定义其与周边零部件的间隙,优化其结构刚度和强度。因此,在设计过程中有必要进行充分而准确的仿真分析,保证过关性能的达成,同时避免开发后期问题的产生。文章详细介绍了发动机罩过关性能的试验测量、仿真和模型验证,并且对标测量过程中,高速摄像技术的应用,大大提高了其测量精确性。

    2020年07期 No.279 39-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 2149K]

技术应用

  • 重型卡车轮毂轴承建模与疲劳寿命仿真分析

    王国辉;雷良育;孙崇昆;荆家宝;胡峰;

    为准确验证某公司研发的重型卡车轮毂轴承疲劳寿命是否达到50万km免维护的要求,提出一种静力学、动力学相结合的分析方法。首先,分析重型卡车轮毂轴承力学模型及侧向加速度的影响,根据实际受力模型,利用ANSYS、ADAMS构建软件分析模型,定义各部分运动约束,完成相应仿真。分析结果表明,该款重型卡车轮毂轴承疲劳寿命在66.252万~87万km,达到50万km免维护的质保要求。同时,轴承后期设计优化最佳游隙可以保持在1~3μm,提高轴承疲劳寿命,其余各方面指标均在合理范围内。

    2020年07期 No.279 45-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 2224K]
  • 基于车厢表面积的冷藏车隔热性能要素研究

    王军;李睿申;

    冷藏车隔热性能是保证易腐食品和生物制品品质和安全的重要条件。在GB 29753—2013的基础上,针对目前冷藏车的结构和特点,提出了一种计算车隔热性能指标的方法。该方法先通过车厢截面图计算车厢长度、宽度和高度,再计算车厢内外表面积,最后计算总传热系数。通过试验,验证了该方法能够满足冷藏车隔热性能的要求,而且得到的表面面积数据更加准确,总传热系数更加精确。为冷藏车隔热性能研究提供了良好的基础。

    2020年07期 No.279 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 1818K]
  • 纯电动汽车充电基座布置要点

    宋丽;

    目前整车布置要求中,并没有针对纯电动汽车充电基座的系统化设计准则。从整车总布置的角度出发,综合整车安全需求、用户使用需求、零部件设计需求等多方面,分析并总结了纯电动车充电口的布置、设计要点,并从充电桩位置分布出发,结合市场上部分纯电动汽车充电口位置的分布数据,分别从造型影响、布置空间以及方案成本的角度对比了不同位置充电口的优劣,最终得出靠近车辆前方的集成式充电口方案更优。为电动汽车布置工作提供了参考。

    2020年07期 No.279 54-57+59页 [查看摘要][在线阅读][下载 2080K]

使用·维修

  • 新能源汽车常见故障诊断及维修技术分析

    王春华;

    <正>新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源的汽车,其技术原理更加先进,动力结构系统也与传统汽车存在着较大的差异。因此,新能源汽车一旦出现故障,相关的诊断技术与维修技术也是区别于传统汽车的。文章对新能源汽车常见故障诊断及维修技术进行了分析,希望给相关维修人士提供技术参考。

    2020年07期 No.279 58-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 1614K]
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