- 赵允喜;
节气门位置传感器(TPS)是电子控制燃油喷射式发动机上的重要组成部分,传统的接触式节气门传感器已不能满足现代人们的需求。文章设计了一款基于巨磁效应的车用TPS,采用巨磁阻芯片作为感应元件,在结构和材料上对传统TPS进行改进和优化,并和传统的磁钢进行比较,结果表明,此款TPS在灵敏度和分辨率上有明显改善。证明了基于巨磁阻效应的TPS的设计可行。
2011年11期 No.175 23-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 780K] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:125 ] - 牛国华;
随着机动车保有量的增加,由此产生的环境问题日益严重威胁人们的健康,而在汽车排放污染物中冷启动排放量占到汽车总排放量的70%~80%,因此需要对汽车的冷启动排放进行测试和分析,以更好地对汽车排放控制技术提供数据支持。文章通过在法规所规定的条件下,对数辆轻型车进行了低温冷启动排放试验,利用瞬时测试数据对汽车不同污染物(主要包括:CO,HC,NOx)的冷启动排放时间和排放因子比率进行分析计算,并分析比较了COPERT模型中冷启动模型参数和此试验数据间的差异。分析表明COPERT模型能准确地反应HC的冷启动排放,而对CO和NOx则误差较大。
2011年11期 No.175 25-27+31页 [查看摘要][在线阅读][下载 1350K] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:266 ] - 石义民;王波;
为改善系列化零件的常规建模方法存在重复建模和零件的修改步骤繁琐的缺点,文章对CATIAV5相关选项进行设置,以环形抱箍为例建立了零件的模型和参数,并将参数与尺寸关联,实现了通过修改参数来修改模型的功能。表明零件的参数化建模方法简化了系列化零件的建模步骤及修改零件的操作,提高了设计工作的效率。
2011年11期 No.175 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 1416K] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:298 ] - 彭亚平;于世涛;常晓燕;
为了提高发动机管理系统应用功能的开发效率和质量,文章介绍了基于Labcar开发自动测试系统的背景、建立整个自动测试系统的过程和方法以及该自动测试系统在实际功能开发过程中的应用情况。实践表明,该测试系统在策略开发过程中可以实现对控制策略开发正确性的快速校验,提高了软件开发和测试的效率,加快了软件开发速度,降低了软件开发风险和开发费用,具有很好的应用价值。
2011年11期 No.175 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 1104K] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:162 ] - 周磊;赵敏;王建;汪宇;杨学成;
在汽车驾驶模拟器中,传感控制系统的性能直接影响到整个汽车驾驶模拟系统的交互性和实时性,是衡量汽车驾驶模拟器实用性能的重要指标,而数据采集和处理系统又是整个传感控制系统的核心。文章介绍了汽车模拟驾驶系统的工作原理和单片机系统的设计思路。结果表明,由于单片机的数据采集系统成本相对较低,接口的可扩展性好,模拟量和开关量的预处理工作也可以由单片机来完成,因此系统完全可以满足汽车驾驶模拟器的交互性和实时性要求,在实际应用中取得了较好的效果。
2011年11期 No.175 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1161K] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:244 ]
- 毛世伟;李光明;陈富强;
汽车后桥异响噪声是汽车常见噪声之一,影响乘客的乘坐舒适性。文章通过测试某汽车的啸叫噪声,将测量数据中的某一阶次噪声与总噪声的频率曲线进行对比,从而寻找后桥异响产生的原因。最终查明该异响噪声源由主减速器齿轮啮合噪声产生。为运用NVH测试方法查找汽车后桥噪声源,优化汽车NVH性能提供了依据。
2011年11期 No.175 40-42+45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1523K] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:600 ] - 郭昌伦;金先扬;宋金环;
甲醛具有致癌性,可对人体健康造成危害,因此甲醇汽车的甲醛排放检测方法受到了人们的关注。文章利用常规排放的检测方法取得汽车尾气的稀释样气,从中抽取一定量的排气样气,由高效液相色谱仪分析甲醛的质量浓度。根据试验时测定的体积及试验循环行驶距离,得出与常规排放量纲完全一致的甲醛排放量。解决了甲醇汽车尾气排放中甲醛体积分数的测试问题。
2011年11期 No.175 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1113K] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:132 ] - 宋秀萍;姜涛;赵允喜;
发动机进气系统是发动机的重要组成部分,进气系统性能的好坏严重影响发动机和整车性能。文章利用GT-Power软件,以4100型汽油机为原型机进行一维建模仿真,介绍了不同进气总管管长和管径在发动机不同转速时对充气效率、扭矩及功率的影响。表明进气总管结构参数主要影响进气系统波动效应,提出发动机在中低转速时对充气效率影响较大;而高转速时,对充气效率、发动机扭矩和功率的影响较小。对汽油机进气系统的优化设计具有一定的借鉴意义。
2011年11期 No.175 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 1146K] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:178 ] - 周宁;李磊;戴声良;
解决摆振问题可提高驾驶的安全性和舒适性,文章探讨了某车型在高速时方向盘发生摆振问题的解决办法,通过改变相关件振动频率及阻尼特性来验证摆振问题。最后通过调整下摆臂衬套和转向系统相关零部件参数解决了此车的高速摆振问题,结果表明摆振的原因为系统共振所引起,通过吸收及改善此车况下的系统振动便可解决此类共振问题。
2011年11期 No.175 49-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 1171K] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:205 ]
- 武万斌;魏迎旺;杨侠;
在整车开发过程中,车身是搭载所有零部件的载体,车身焊点质量直接影响着整车的寿命,所以焊点质量必须加以控制。在各个阶段焊点的控制方法各不相同,文章介绍了白车身的拆解、数模审核(SE)、焊接设备选型和采购以及夹具调试等阶段的焊点质量控制方法,为整车车身焊点质量控制方法提供了参考。如何科学有效地控制焊点质量值得进一步探讨和研究。
2011年11期 No.175 51-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1527K] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:109 ] - 张文琪;
为了使汽车车身具有良好的密封性、防锈性、耐久性及装饰性,并达到减振的作用,利用胶粘剂表面粘涂法堵漏的办法安全方便、省时省力且质量可靠。文章介绍了用于汽车工业中最主要的PVC密封胶,即焊缝密封胶和防石击底涂的工艺及性能,讨论了这2种汽车胶的成分以及增粘剂、填料、增塑剂、PVC树脂、稀释剂及吸湿剂对整个体系性能的影响;分析了国内汽车用PVC密封胶的现状及存在的问题,提出了汽车用PVC密封胶的发展方向和趋势。
2011年11期 No.175 55-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 1262K] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:505 ] - 王同领;张祥;臧传福;武万斌;
在整车开发过程中,侧出料码垛工装开发占有很重要的地位,设计不合理会严重影响生产效率,所以,在设计前期一定要充分对比成熟工装防止设计失误,避免将所有问题带入后期生产中,如果通过后期调试整改,会造成很大的时间浪费。文章根据实际工作中的设计与调试经验,介绍了关于侧出料码垛工装工作原理、设计原则以及工装整体结构设计的注意事项。
2011年11期 No.175 58-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 1479K] [网刊下载次数:0 ] |[下载次数:42 ]