《汽车工程师》出版伦理规范

为促进科学界的科研诚信和伦理道德，根据国家和国际相关政策法规，《汽车工程师》编辑部特此发布关于出版道德和学术不端行为的声明。

一、作者的责任

作者有义务表明论文为原始性研究工作内容（综述除外），不含任何伪造、欺骗和抄袭的内容。论文不涉及国家机密，不涉及任何与知识产权有关的侵权问题。保证论文无一稿两投，其内容未曾在其他任何刊物和媒体以其他任何语言发表过。

保证在收到编辑部的退稿通知前，不另投其他刊物。

明确标明引用文献的引证来源，并以参考文献著录方式列出。

列出为论文提供科学资助、咨询的各个单位和个人。

尊重审稿专家和编辑的修改建议。

同意所投送的稿件在发表后，该论文的著作权专有许可使用权和独家代理权授予《汽车工程师》编辑部。

作者务必杜绝如下学术不端行为：

1.一稿两投

（1）本声明中的“一稿两投”主要指所涉及到的两篇文章尽管在文字的表达或叙述上可能存在某些不同之处，但其涉及的理论、主要实验数据和图表是相同的，或文中核心内容相同。所指文稿包括发表在正式出版发行的会议文集、其他语种的期刊上的文稿。但不包括在一种刊物上发表过简报或初步报道而将进一步研究的全文投向另一种期刊的文稿。上述文稿作者如要重复投稿，应向有关编辑部做出说明。

（2）凡来稿在接到编辑部回执（稿件收稿单）即表明该稿正在处理过程中，如欲转投他刊，应事先与编辑部联系并取得同意。

（3）编辑部认为文稿有一稿两投嫌疑时，将认真收集有关资料仔细核对后通知作者，在做出处理决定前请作者做出解释。编辑部与作者意见发生分歧时应由上级主管部门或有关权威机构进行最后仲裁。

（4）一稿两投一经证实，将在最新一期刊物刊出作者单位、姓名及撤消该论文的通告；并将就此事件向作者所在单位和该领域内的其他科技期刊进行通报。

2.剽窃

剽窃指作者未经原创者同意、未以引用文献或致谢方式，刻意擅自使用他人作品。剽窃的形式包含直接转载及改写他人的作品，可涉及数据、文字、语句、段落及想法和概念。我刊绝不允许任何剽窃行为。

3.合作/著作者身份

表明作者身份是为了确保对本研究有贡献的人员能得到认可，也表示其对该研究负责。作者应限于那些对报道的研究的构思、设计、执行或解释做出过重大贡献者，有显著贡献者必须列为联合作者。投稿作者需取得共同作者的授权与同意，方可投稿。

4.研究造假

研究造假是指数据或结论非由实验或研究所得，而是由作者伪造篡改而来。在任何情况下，研究者都不应造假。

二、审稿专家的责任
1.保证科学准确地审理稿件，并做出客观公正的评价。

利用自己的专业知识与能力，对稿件的创新性、科学性、实用性进行审查；对研究方法是否得当、科研设计是否合理，结果、结论是否准确，是否存在泄密等方面提出公正的评价，以帮助编辑判断稿件的取舍；对文章存在的问题提出详细的修改意见，以帮助作者提高论文质量。

2.尊重作者的研究成果，规避存在利益关系的稿件。对所审稿件只在学术性上进行评价，不对个人做出评价和进行人身攻击。稿件取舍不受投稿人种族、性别、宗教、信仰以及地位、资历和权威性的影响，须用充分的论据和事实清楚阐明自己的观点。

3.按时对审阅稿件填写审稿意见，在规定时间内反馈给编辑部。如不能按时完成，应及时告知编辑部，以便该文稿能发送给其他审稿人。

4.审稿人应指出尚未被引用的已发表的相关作品。

5.对审查的稿件严格保密，不给他人传阅、讨论，不使用和发表所审阅稿件的数据、观点、结论。

6.所有审稿意见和信息都必须保密，不得用于个人用途。
三、编辑的责任
1.编辑严格执行国家相关的法律法规，遵守学术出版道德及规范，维护科研诚信。及时并公正地处理所有来稿，确保编辑的稿件高质量按时出版。

2.编辑必须确保每一篇文稿最初都通过原创性评估，利用合适的软件来进行。经过这种检测之后，文稿将转发给审稿人进行单盲同行评审，审稿专家将就文稿的接受、拒绝或修改提出具体建议。

3.编辑必须确保本刊所接受的每一篇文稿均经过知识内容审查，而不考虑作者的性别、种族、宗教和国籍等。

4.尊重作者研究成果，尊重审稿专家意见。保持审稿记录的真实性，对审稿、修改各环节的资料保密。编辑及编辑部人员除酌情为通信作者、评审人、编辑委员会成员提供所需信息外，不得向其他人泄露任何有关提交论文的信息。

5.公正选取稿件，接收或拒绝文章只能基于该论文的原创性、重要性、清晰性以及是否符合期刊的宗旨及范围。

6.鼓励学术争鸣，有义务答复作者对审稿人意见的不同看法。

7.对学术不端行为有调查、沟通的义务，一旦出现提交论文或者发表文章的学术道德申诉，编辑必须采取有效应对措施。如果需要，应及时公开发表更正、澄清、撤回或道歉。编辑有义务追究作者和审稿人的不当行为责任。

8.编辑应当保护作者投稿的信息；保护盲审过程中审稿人、编辑部其他相关人员的身份信息。

四、出版者伦理

1.本刊遵循首发的原则，只刊发具有原创研究成果的学术论文。

2.本刊将对稿件进行学术不端检测，杜绝伪造、抄袭、篡改、剽窃、重复发表等学术不端行为。

3.对已经定稿录用的稿件，若发现存在学术不端行为，本刊有权退稿，并通告作者单位和相关部门。

4.对已经发表的论文，若发现存在学术不端行为，本刊将作撤稿处理，刊登撤稿声明。同时将有关作者列入学术失信黑名单，并通告作者单位和相关部门。

五、出版方和出版机构的责任

《汽车工程师》由中国第一汽车集团有限公司主管及主办，《汽车工程师》编辑部出版。主办方和出版机构要求期刊遵守学术出版道德标准，出版内容准确、及时、公正和合乎道德，并通过相关文章发表促进科学交流。主办方和出版机构不能干预同行评议及编辑部相关的决定权。