行业资讯_信息速递

• 新闻

  <正>全新ToF传感器采用集成红外带通滤波器Martin Technologies公司推出其全新电子智能配电模块(eSPDM)智能布线技术(SMART WIRE TECHNOLOGY),为现代车辆的低压和高压接线提供了一种新颖的高效方法。该技术由智能电子配电模块组成,可创建自适应电流网络以操作车辆中的所有电气组件。eSPDM最多可减少90%的布线内容、降低每辆车的线束成本,以及显著减少质量,从而减少温室气体排放和能源消耗。此外,它还采用了获得专利的防火算法,且具有无线可重构性、自我诊断、EMI噪声预防和预防性维护等优势。

  2021年09期 No.293 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 732K]
  

行业资讯

• 数据一览

  <正>2021年8月乘用车(轿车)品牌销量前10位排名(信息来源:《中国汽车工业产销快讯》)2021年8月乘用车产销量据中国汽车工业协会统计,2021年8月,基本型乘用车(轿车)产销72.19万辆和74.04万辆,产量环比下降0.47%,同比下降6.49%,销量环比增长4.35%,同比下降9.89%;多功能乘用车(MPV)产销7.73万辆和8.70万辆,产量环比下降7.16%,同比下降15.78%,

  2021年09期 No.293 10页 [查看摘要][在线阅读][下载 1044K]
  

行业观察

• 现代汽车新技术现状及发展趋势展望

  王树梁;郭化超;戴仲谋;李大鹏;

  随着网络、电子、智能以及控制技术不断被应用于汽车上,汽车行业新技术的发展给消费者带来了更加安全、舒适的用车环境。大众需求的多元化发展使汽车发展呈现出多元融合的趋势,即通过车载环境感知系统和信息终端实现与车、路及人等的信息交换,使车辆具备智能环境感知能力。文章针对汽车新技术的应用现状和发展趋势进行了探析,以期能更好地应用和推广汽车新技术。

  2021年09期 No.293 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 1632K]
  

• 在用汽车的智能化改装研究

  蒋晓琴;

  针对在用汽车智能化改装中存在的系列问题,采用文献研究法对在用汽车智能化改装的定义、改装项目、改装流程、步骤、适用的法规与标准等进行研究,分析在用汽车智能化改装存在的问题,并针对问题提出解决措施,包括构建汽车智能化改装企业的准入制度,制定汽车智能化改装服务、质量、检验的统一标准,制定智能化改装标准流程,预留标准接口,汽车品牌授权改装,培养汽车智能化改装专业人才。

  2021年09期 No.293 6-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 1294K]
  

技术聚焦_设计·创新

• 城市道路智能汽车斑马线避撞行人策略研究

  方锐;王涛;彭涛;郑睿卿;

  针对城市道路车辆与斑马线横穿行人碰撞事故,提出了一种智能汽车碰撞预警与避撞策略。首先,利用模拟驾驶器,建立城市道路车辆驾驶与行人运动场景,仿真分析车辆避撞行人的驾驶行为特性。然后,通过建立智能汽车避撞行人的时间和空间约束条件,提出了智能汽车安全避撞行人策略。最后,搭建PreScan/Simulink联合仿真平台进行仿真验证。结果表明,该控制策略可以通过减速制动方式,有效避免车辆与斑马线横穿行人的碰撞事故。相关研究可为智能汽车避撞决策系统开发提供策略参考。

  2021年09期 No.293 10-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 1505K]
  

• 汽车前摆臂衬套疲劳耐久优化研究

  吴云飞;

  针对汽车控制臂后衬套在疲劳路试中出现开裂问题,通过从设计规范、零部件试验及供应商制造工艺,到运输、储存,再到主机厂装配、整车道路试验、路况载荷采集和分析等所有环节进行排查,找到了根本原因是整车实际路试场地的疲劳损伤比理论试验道路谱损伤大,衬套受到大载荷的影响从而使衬套提前出现疲劳开裂问题。然后对衬套进行设计优化,进行相应的设计验证,最终提升了衬套的疲劳性能。整个过程对衬套的设计开发工作有一定的指导意义。

  2021年09期 No.293 14-17+21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1741K]
  

• 并联插电式混合动力汽车建模与仿真分析

  宫唤春;

  插电式混合动力汽车具有纯电动汽车零排放以及混合动力汽车续驶里程较长的双重特点,已经成为汽车企业、高校以及科研院所重点研究的热门车型。文章以某并联插电式混合动力汽车为例,通过试验法与仿真分析法相结合,基于AVL-Cruise软件建立并联插电式混合动力汽车模型,并将构建的模型进行性能分析。结果表明,文章建立的仿真模型能够满足车辆行驶要求。

  2021年09期 No.293 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1669K]
  

• 电池热失控防护方案仿真分析

  焦红星;张延星;李甲;

  动力电池热失控是一种连锁反应,最终有可能导致电池起火甚至爆炸,研究动力电池热失控防护方案具有重大意义。文章针对锂离子电池热扩散防护问题,以40 Ah三元软包锂离子电池为研究对象,采用加热方式诱导电芯热失控,确定电芯本体在失控过程中的温升情况及失控位置,从而确定模组热失控防护方案。根据电芯热失控数据,利用Starccm+仿真软件搭建加热条件下模组热扩散模型,研究了阻燃材料对锂离子电池热扩散行为的影响以及阻燃材料在电池失控过程中温度变化,验证防护方案是否有效。结果表明:相邻电芯增加阻燃材料能防止电芯连续热失控,避免引燃相邻模组,方案有效。仿真结果为热扩散试验提供理论依据,缩短设计周期,节约设计成本。

  2021年09期 No.293 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 1738K]
  

技术聚焦_技术看点

• 乘用车副车架耐久加速试验研究

  梁鹏;范学;宋军鑫;黄锦辉;

  研究针对某乘用车副车架在路试中发生的开裂现象,运用相干性分析、PSD谱及仿真疲劳量化分析等手段,确定失效点损伤主贡献方向、频段等,并在虚拟台架上模拟加载多种试验方案,计算出各种试验方案对失效点造成的损伤值,与所有载荷同时加载造成的总损伤作对比,确定最终台架方案;同时为提高试验验证效率,采用峰谷值抽取法,对载荷谱进行加速编辑。最终达到了预期试验效果。

  2021年09期 No.293 26-30+34页 [查看摘要][在线阅读][下载 2059K]
  

• 智能汽车电磁兼容硬件在环测试技术研究

  张纯健;周加康;尤仁杰;杨威娜;

  旨在研究电磁环境条件下智能汽车环境感知系统的电磁兼容测试技术,通过搭建远程遥控假人和轨道滑轮系统、道路影像复现系统及雷达目标模拟系统以配合电波暗室转毂,形成智能汽车电磁兼容硬件在环模拟测试平台,使得智能车能在电波暗室内激活相关ADAS功能。在此状态下对智能车进行相关电磁兼容试验。该套测试平台的形成一定程度上支撑了智能汽车电磁兼容硬件在环模拟测试技术体系的建立,希望可以为将来国内的智能汽车电磁兼容测试提供一定指引和参考。

  2021年09期 No.293 31-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 2020K]
  

• 基于Adams的轴承摩擦力矩动力学仿真与验证

  黄佳男;王建航;范零峰;雷良育;

  针对目前国内轴承生产厂商对于轴承的摩擦力矩检测技术发展缓慢,重型卡车轮毂轴承摩擦力矩检测成本昂贵,要求精度高及操作复杂等问题。依据重型卡车轮毂轴承的主要组成结构进行分析,阐述了摩擦力矩产生的主要原理,构建了重型卡车轮毂轴承Adams摩擦力矩仿真分析模型,得到了轮毂轴承的启动摩擦力矩为12.17 N·m,旋转摩擦力矩为7.96 N·m,通过试验机检测得到的启动摩擦力矩为11.81 N·m,旋转摩擦力矩为7.43 N·m,对比得到精确度分别为97.04%和93.34%,验证了仿真的有效性,可用于轮毂轴承生产检测。

  2021年09期 No.293 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1806K]
  

技术应用

• PMP知识在车辆研发成本控制过程中的应用

  韩斐;巴金;

  为了提高整车产品的收益性,使车辆在激烈的市场中具备竞争优势,并且使企业获取更多利润,需要在产品全生命周期内进行成本控制工作。文章利用PMP知识体系中成本控制的内容,结合项目工作中积累的经验,总结出成本管理过程中常见的问题以及对应的解决方法,从目标设定、产品设计、全业务链等几个方面严控整车成本,最终使量产车型成本达成立项目标设定值,保证产品收益。

  2021年09期 No.293 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1632K]
  

• 制动卡钳螺纹连接结构可靠性测试方法研究

  庞方超;杨清淞;宁世儒;李旭伟;

  为评估极端制动工况下汽车制动卡钳螺纹连接结构的可靠性,通过搭建试验台架来模拟车辆极端制动工况,利用超声波测厚仪所测得的螺栓长度值以量化螺栓力矩值,并采集制动力矩和卡钳制动压力等变量值。通过对比分析试验前后数据,结果表明:在紧急制动工况下,制动卡钳螺栓有效预紧力更大时,螺栓连接结构失效的可能性更小;超声波测距技术应用于汽车结构耐久性测试准确有效,该方法具有较好的实时性与普适性。

  2021年09期 No.293 42-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1827K]
  

使用·维修

• 汽车充电系统的常见故障排除

  刘春晖;

  汽车充电系统故障在汽车电气设备故障中占有较大的比例。不同类型汽车充电系统结构复杂,不同调节器要与发动机类型相匹配,发电机中不同的二极管具有不同的作用,充电指示灯也采用不同的控制方式,将这些不同类型部件进行组合,使得充电系统的故障更加隐蔽难排,给维修工作带来较大难度。如何正确使用和维护充电系统的交流发电机、电压调节器和充电线路,并且在出现异常后及时有效地排除故障,是保证汽车充电系统正常工作的前提。

  2021年09期 No.293 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 1921K]
  

• 长春汽车检测中心有限责任公司天津分公司天津东疆口岸试验室

  <正>长春汽车检测中心有限责任公司天津分公司天津东疆口岸试验室,坐落于美丽的渤海之滨天津市东疆综合保税区。天津东疆口岸试验室以"对产品进行公正、科学的评价,为客户提供优质、完善的服务"为基本理念,一步一个脚印建设成为能够全部完成强制性产品认证和环保信息公开的口岸试验室,也是《国务院关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》颁布后,第一个在综合保税区内建成投产的检测试验室。试验室共有仪器设备5 5台套,能够进行5 4个整车强制性检测项目,涉及国家标准4 5项。能够满足平行进口汽车单车认证、一致性核查和环保信息公开的全部检验要求。

  2021年09期 No.293 2页 [查看摘要][在线阅读][下载 717K]
  

• 长春汽车检测中心有限责任公司天津分公司转型创新,打造风洞模型制备中心

  <正>工程验证模型开发与制备一直是长检天津分公司的传统优势项目,近年来广泛服务"红旗"、"奔腾"汽车品牌,同时面向社会提供技术服务,以精湛的技艺和优质的服务在行业内树立了良好的信誉。长检天津分公司的前身是一汽天津技术开发分公司,拥有完整的工程开发及制备能力,厂房面积1.1万m~2,具有日本S N K五轴联动加工中心、台湾亚崴四轴龙门铣床、台湾亚崴三轴立式加工中心、意大利C0 0 RD3双悬臂三坐标测量机、海克斯康关节臂测量机、美国AFS-5 0 0 R车身漏风量检测仪、宝克底盘测功机。特别是在国企深化改革和企业转型过程中,工程开发制备团队率先转变观念、

  2021年09期 No.293 3页 [查看摘要][在线阅读][下载 376K]
  

• 《汽车工程师》征稿启事

  <正>《汽车工程师》专注于汽车研发、设计与应用等环节,设有行业资讯、行业观察、技术聚焦(设计·创新、技术看点)、技术应用、使用·维修等栏目,欢迎踊跃投稿!来稿请发至邮箱:tianjinqiche1@163.com。须在稿件后注明作者的单位、详细通讯地址、邮编、联系电话及电子邮箱地址。请勿一稿多投,30日内未收到录用通知,作者可自行处理。来稿不退还,请自留底稿。所投稿件一经采用,本编辑部即按有关规定支付稿酬,并赠送样刊。

  2021年09期 No.293 49页 [查看摘要][在线阅读][下载 1430K]
  
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