- 张旭;董浩存;苑薿木;补波;
为解决出租车乘客下车时,将物品遗落在车上这个问题,运用电子技术,不断建立设计目标,最终设计了一种出租车行李自动提醒系统。当出租车乘客下车时,系统自动播放提示语音,提醒乘客带好自己的行李物品。该系统控制部分由电子电路构成,也可以采用单片机。试验结果验证了该系统能够实现预期功能,加装在出租车上很方便,实用性强,具有很大的经济价值和社会价值。
2015年06期 No.218 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 564K] [下载次数：52 ] |[引用频次：0 ] - 宫唤春;徐胜云;
混合动力汽车控制方法是提高其综合性能的关键环节,文章以某轻型混合动力汽车为例,利用ADVISOR软件为仿真平台,应用模糊控制理论,制定了相应的模糊控制规则,建立了模糊逻辑控制方法。在UDDS和CHINA循环工况下,通过电辅助控制方法和模糊控制方法对整车燃油经济性进行对比分析。结果表明,模糊逻辑控制方法具有更好的燃油经济性,避免了电池的过大电流充放电并提高了制动能量回收率。
2015年06期 No.218 26-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 684K] [下载次数：65 ] |[引用频次：1 ] - 张敬民;
汽车天窗遮阳板滑动力测试是生产过程检验的必需环节。为克服人工手持"推拉力计"测试滑动力存在的不足(速度、加速度、起点、终点、位移等因素难以控制,影响检验精度),通过使用西门子s7-200PLC控制器和PLC编程控制步进电机做驱动装置,带动力传感器牵引遮阳板在导轨上往复移动来测试遮阳板滑动力。PLC采集传感器模拟量信号,数据上传至触摸屏。结果表明:该技术计量准确,控制灵活,满足检验要求,适合推广应用。
2015年06期 No.218 30-31+43页 [查看摘要][在线阅读][下载 385K] [下载次数：78 ] |[引用频次：0 ] - 滕晓涛;谷玉川;王祥;罗文杰;
跑偏是汽车使用过程中的常见故障之一,严重时可导致安全事故。提出一种基于电动助力转向系统(EPS)的汽车跑偏补偿方法,该方法通过对行驶工况的辨识,由助力电机提供纠正跑偏的补偿力矩。建立了基于Car Sim与Matlab/Simulink的EPS汽车联合仿真平台,并对该方法的有效性进行了仿真验证。仿真结果表明:基于EPS的跑偏补偿可以防止汽车跑偏,减少驾驶员驾驶疲劳,保证驾驶安全。
2015年06期 No.218 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 457K] [下载次数：357 ] |[引用频次：6 ]
- 应世明;张宏双;李阳泰;赵玉静;
由于传统的机械手刹拉杆式驻车系统操作不便,制动响应时间长,开发了基于某款集成式电子稳定程序的电子驻车制动系统。依照集成式电子驻车制动系统网络,提出了应用Matlab/Simulink软件开发电子驻车系统的"V"开发流程及上层应用软件的编译流程。"V"流程在开发过程中保证了需求、算法及测试等阶段的有效实施。该技术不仅为汽车内部设计提供了更多空间,而且使驾驶员操作更方便与安全,开发方案大大缩短了产品的开发周期。
2015年06期 No.218 35-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 510K] [下载次数：159 ] |[引用频次：2 ] - 蔡洪伟;吴开钧;
为更好地控制及提高焊接白车身的精度,确保汽车零部件的装配质量,保证整车品质,提高产品竞争力,通过分析焊接白车身精度的各种影响因素,从设计、人、机、料、法及测的角度分析影响因素,并针对这些影响因素从管理或技术层面上建立相应的应对措施,通过措施的严格实施而实现对车身精度的控制。该思路侧重在设计阶段的"SE"分析及调试期间的"PCF匹配分析活动",经实践确认其行之有效。
2015年06期 No.218 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 607K] [下载次数：92 ] |[引用频次：4 ] - 潘佳炜;董晓丹;
某款车型在高原制动试验中,发现存在最大电气负荷工况下制动力偏大的问题。为更好地对制动助力系统进行标定,引入制动感觉指数(BFI)试验评估体系,通过分析影响制动感觉的踏板力、踏板位移及减速度3种因素间关系,发现在减速度达到0.7 g后制动踏板力超过300 N,需调整电子真空泵的辅助策略来进行改善。试验结果表明,将BFI应用在高原制动试验中,能简单有效地获取被测车型在高原地区的制动感觉客观指标,对制动系统正向开发或后期系统改善有着重要作用。
2015年06期 No.218 44-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 558K] [下载次数：116 ] |[引用频次：2 ] - 杜天强;杜长江;王培中;田泽洋;
汽车座椅是重要的被动安全部件,其在汽车碰撞事故中肩负着保护乘客安全及减少损伤的作用。结合实际测试经验,针对座椅总成关键部件的可靠性评价方法进行了分析总结,涉及振动耐久、疲劳耐久、操作耐久和磨损耐久等评价方法,为座椅关键部件的优化设计提供参考,为座椅总成的舒适可靠性评价提供指导。
2015年06期 No.218 47-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 567K] [下载次数：360 ] |[引用频次：8 ]
- 刘娟;
汽车地毯作为汽车内饰的关键零部件,兼具装饰性与实用性。文章介绍了不同材质和不同结构面饰材料的物理机械性能、优缺点及其制造工艺,以及用不同面饰材料生产制造汽车地毯的工艺流程,研究了各种材质及结构面饰材料在汽车地毯上的应用情况,通过对隔音性能和各项综合性能的分析对比,为汽车地毯面饰材料的选择指明了方向。
2015年06期 No.218 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 513K] [下载次数：351 ] |[引用频次：9 ] - 张振力;王连顺;李兆国;
悬架是汽车重要的部件,悬架强度问题影响着整车的安全,前期强度分析至关重要。文章通过对某车型控制臂运用零部件分析方法与系统分析方法的对比,总结出设计前期零部件分析方法快速、便捷的优势。通过采用系统分析方法对某车型下摆臂3种方案的分析对比,体现出设计后期系统分析方法的精确性。在整车开发过程中,设计前期使用零部件分析方法,在设计后期采用系统分析方法,可有效发现悬架强度问题并进行规避。
2015年06期 No.218 54-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 539K] [下载次数：195 ] |[引用频次：5 ] - 张彭;陈国强;魏普;张涵;
螺柱焊是汽车行业一种成熟的焊接工艺。螺柱焊在实际应用过程中易出现掉落、焊瘤等质量缺陷,严重影响总装装配。影响螺柱焊焊接质量的因素是多方面的,包括焊接参数、工装、螺柱及制件表面质量、螺柱焊设备、人员操作方法、地线布置等。如何从开发过程中避免焊接缺陷的产生,前期的设计尤为重要。
2015年06期 No.218 57-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 1065K] [下载次数：346 ] |[引用频次：8 ] - 武万斌;邢绍峰;樊旭明;
点焊焊接变形是影响点焊焊接精度的主要原因之一。为了减小点焊焊接变形造成的影响,保证点焊焊接精度,文章提出并分析了影响点焊焊接变形的各种因素,包括电极压力设定不合理、焊接件搭接存在间隙、焊接电极错位、焊接角度不垂直,通过控制各种焊接变形影响因素来减小焊接变形。
2015年06期 No.218 60-61+63页 [查看摘要][在线阅读][下载 823K] [下载次数：103 ] |[引用频次：5 ]
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<正>天津一汽丰田汽车有限公司是一所大型中外合资企业,出资方为中国第一汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车(中国)投资有限公司,中外股比为50%:50%。公司注册资本为33亿元人民币,占地面积161万m~2,目前生产能力为年产45万辆。公司前身为2000年6月成立的
2015年06期 No.218 3页 [查看摘要][在线阅读][下载 710K] [下载次数：20 ] |[引用频次：0 ] <正>天津一汽丰田发动机有限公司拥有员工约1600名,其中,中方高级管理人员6名,日方高级管理人员6名。公司第一工场占地面积21万m~2,建筑面积8.6万m~2;主要生产A~+系列发动机及汽车铸件,为威志、威姿、威乐等多种车型配套。第二工场占地面积28万m~2,建筑面积6.7万m~2,在建工程3万m~2;主要生产由丰田汽车公司最新开发设计的具有世界先进技术水平的ZR型发动机,搭载于威驰、卡
2015年06期 No.218 12页 [查看摘要][在线阅读][下载 1259K] [下载次数：11 ] |[引用频次：0 ] - 高林;
<正>避"人":雨天容易导致驾驶员前方视野模糊,要注意避让雨中的行人和骑车者。避"车":雨天行车要保持足够安全距离。雨中跟车、超车及会车时,与车辆及道路边缘适当加大安全距离。避"盲":遇到大暴雨而使刮水器的作用不能满足能见度要求时,不要冒险行驶,应选择安全地点停车,打开示宽灯,待雨小后再行驶。避"水":行车过程中遇到积水路面时首先要观察水的深度,如果水漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前,要注意与前面
2015年06期 No.218 15页 [查看摘要][在线阅读][下载 63K] [下载次数：22 ] |[引用频次：0 ] <正>~~
2015年06期 No.218 29页 [查看摘要][在线阅读][下载 89K] [下载次数：19 ] |[引用频次：0 ] -
<正>~~
2015年06期 No.218 37页 [查看摘要][在线阅读][下载 80K] [下载次数：15 ] |[引用频次：0 ] 下载本期数据