• 1999年四轮农用车市场概貌及2000年市场展望

    杨再舜,刘元

    <正> 1 1999年四轮农用车市场概貌 1.1产品呈结构性增长势头 1999年四轮农用车预计产销50万辆和48万辆,分别比1998年增长11.6%和10.3%左右。其中以大功率、不同等级的多种型多功能车市场发展需求强劲。目前四轮农用车生产能力早已超过了市场需求,由卖方市场转入买方市场,发展的递增

    1999年04期 3-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 116k]
  • 小型轿车应成为消费主流

    李金和

    <正> 人们在迎接二十一世纪到来之际,也静静地迎接着轿车工业的一场新的革命。随着时代的发展和消费观念的不断更新,传统的轿车工业正面临着一场新的挑战。追求轿车的舒适、安全、节能和最低限度的污染,已成为一种新的消费时尚和流行趋势。这种趋势甚至让一些以生产豪华大型

    1999年04期 5-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 183k]
  • 二十一世纪国际性专业轮胎展将首次在上海举行

    <正> 上海国际轮胎工业及设备展览会定于2000年11月28日至12月1日在上海国际展览中心举行。 近年来,私人拥有汽车日益普及,全国公路快速发展,客运、货运连年增长,使中国对高质量、表现佳、强而有力的轮胎需求甚殷,鉴于此,特别举办这个专业性、全国性的轮胎展览会,以配合这方面的需要。

    1999年04期 7页 [查看摘要][在线阅读][下载 52k]
  • 轿车汽油机起动怠速CO、HC排放物形成机理及其降低新技术

    王海,李志军,刘书亮,刘莹

    分析了轿车汽油机起动怠速工况排放物CO、HC的生成机理,介绍了国际上目前降低轿车汽油机起动怠速工况有害排放物所采用的最新技术。指出降低轿车汽油机起动怠速工况有害气体排放对改善轿车汽油机排气污染具有重要的意义。

    1999年04期 8-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 223k]
  • 通用削减汽车内饰用PVC

    <正> 通用计划减少其汽车内饰件和汽车表面件所含PVC(聚氯乙烯),这将是第一家采取该行动的汽车厂。 到2000年,通用希望用其它材料取代汽车里的PVC,这项新政策主要对汽车仪表板表面和车门面板有影响,据一家树脂公司称,北美和欧洲汽车上述两种零部件中含有80%左

    1999年04期 11页 [查看摘要][在线阅读][下载 43k]
  • 别克2000年将产5万辆

    <正> 据1999年12月3日上海通用汽车第二届零部件供应商大会传出信息:在1999年生产2.3万辆别克轿车的基础上,上海通用汽车有限公司决定再创新高,2000年别克轿车产量将翻一番,达5万辆。

    1999年04期 11页 [查看摘要][在线阅读][下载 43k]
  • 汽车三元催化转化器及其应用

    高会敏,贺杰,张润利

    介绍了汽车三元催化转化器的基本工作原理,分析其在国内的实际应用情况,提出电喷发动机加三元催化转化器是汽车尾气后处理的一种最佳方案。

    1999年04期 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 141k]
  • 近期汽车行业技术发展重点

    <正> 1.经济型轿车。以轿车车身为突破口,利用技贸结合、与国外公司合作等方式,先抓车身联合研制,并建立经济型轿车的公用设计数据库,与CAS、CAD、CAE、CAM等技术结合,形成我国汽车工业在经济型轿车方面的自主开发能力。

    1999年04期 14页 [查看摘要][在线阅读][下载 50k]
  • 夏利轿车空调系统CFC工质替代可行性研究

    郑慧民

    叙述了CFC-12与HFC-134a两工质的特性对比,并结合夏利空调系统的工质替代问题提出一些改进建议。

    1999年04期 15-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 145k]
  • 欧洲对汽车废气排放限制越来越严厉

    <正> 自90年代以来,欧洲对汽车废气排放的限制越来越严厉,相继出台了欧洲1号和2号标准(如下表所列)。从2000年10月1日起,又将执行3号标准。由此表可以看出,就NO_x、HC、CO及微小颗粒物质等排放限值上看,新标准均比1、2号标准严厉得多,3号标准

    1999年04期 17页 [查看摘要][在线阅读][下载 42k]
  • 夏利整车动态响应的计算机模拟计算

    祖文东,王燕,李精湛

    在白车身有限元模型的基础上,利用MSC/NASTRAN建立了TJ7100整车动态响应有限元计算模型,以实际路面谱为输入计算出车身上点的响应谱,通过与试验结果对比,证明了所建立模型的正确性,所采用的方法可用于汽车响应评价。

    1999年04期 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 361k]
  • 汽车车架机械负荷的计算与实测分析

    赵骞,郝志勇

    对汽车车架静、动态的计算与实验测量进行了综述,并介绍了它们的发展过程及应用成果。

    1999年04期 22-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 245k]
  • 汽车安全标准中部件碰撞试验项目的计算机仿真

    朱西产,袁健

    介绍了汽车安全标准中要求的部件碰撞试验项目及其使用MADYMO软件进行计算机仿真的方法。最后,讨论了TNO10模型验证和转向系统碰撞模拟两个实例。

    1999年04期 26-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 237k]
  • 2000年汽车市场荆棘丛生

    <正> 汽车市场波动与整个国民经济增长情况有密切的联系,1993年以来,国民经济增长速度大约每年减少一个百分点,因此对汽车市场拉动作用减弱。一年多来,国家为振兴经济,采取了一系列宏观调控措施,取得了明显的效果,据社科院秋季报告预测分析,我国国民经济宏观运行最近出现了一些向积极方向变化的迹象,2000年增长幅度有可能达到8%~9%。

    1999年04期 30页 [查看摘要][在线阅读][下载 48k]
  • 自动变速器性能的检测

    杨绍彬

    <正> 虽然各国厂商所生产的自动变速器千差万别,但是它们的基本原理都是一致的,所以检修时也有一定的规律可循。自动变速器的结构和工作原理都十分复杂。不论是换档执行元件损坏,还是控制电路、阀板中的控制阀或其它任何部件出现故障,都会影响自动变速器的正常工作。对于有故障的自动变速器应先进行性能检验,以确

    1999年04期 31-32+40页 [查看摘要][在线阅读][下载 171k]
  • 赴日考察混合动力汽车

    王连福,任世源

    <正> 为了贯彻全国空气净化工程——清洁汽车行动会议精神,加快天津市清洁汽车的发展,本着起点要高,技术要新的原则,天津市领导决定,由市科委组团前往日本考察混合动力汽车的开发,生产和管理。受天津汽车工业集团公司领导委派我们参加了这次赴日考察工作。

    1999年04期 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 145k]
  • 我国汽车目录改革方案基本确定

    <正> 国家机械局行业规划司副司长董扬近日表示,汽车企业产品目录的改革方案基本确定,目标是初步解决我国汽车产业“散、乱、差”的局面。 董扬说,改革首先将针对产品可靠性的考核。由于一些优秀企业的产品可靠性已经接近国际水平,可考虑适当提高考核标准,以尽快与国际接轨,加快优胜劣汰进程。

    1999年04期 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 37k]
  • 两年后新车空调必须无氟

    <正> 国家环保总局和国家机械工业局日前联合发出《关于中国汽车行业新车生产限期停产使用CFC-12汽车空调器的通知》。 通知要求:各汽车制造厂及汽车空调器生产厂必须抓紧对CFC-12(一种消耗臭氧层物质)空调器的改造,尽快转为HFC-134a(一种消耗臭氧层物质的替代品)空调器:从2002

    1999年04期 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 37k]
  • 交流发电机的使用与保养

    赵国强

    <正> 交流发电机本身结构简单维护方便,在正确使用的情况下,不但故障少而且寿命长。但是如果使用不当,则极易损坏。它与传统的直流发电机有所不同,所以无论使用何种型号的交流发电机应注意以下几点:

    1999年04期 37-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 111k]
  • 车胎延寿有学问

    <正> 轮胎的使用寿命与本身的质量有关,但在使用和保管中如做到科学合理,将会大大提高其行驶里程。 行车中严格控制轮胎温度。汽车在运行中,由于胎面和胎侧不断地受到伸张和压缩,容易造成帘布脱层、帘线松散折断,如果胎温升至95℃就有爆裂的危险。通常,轮胎温度由0℃上升到100℃时,轮胎的卡普伦帘线强度大约降低20%,而橡胶的强度及其与帘线的吸附力大约降低50%。所以,要保证轮胎温度不超过90℃。

    1999年04期 38页 [查看摘要][在线阅读][下载 52k]
  • 我国汽车保有量达1319万辆

    <正> 新中国成立50年来,我国汽车运力快速增长,公路交通的运力紧张状况已基本缓解。据有关部门公布的最新数字,目前,我国民用汽车拥有量达到1319.3万辆,在数量大幅度

    1999年04期 38页 [查看摘要][在线阅读][下载 52k]
  • 变速器跳档故障检修

    殷国

    <正> 跳档是汽车变速器常见故障之一,而在变速器跳档现象中,北京BJ2020型等汽车的三、四档或解放CA1091型、东风EQ1090型等汽车的四、五档较为多见。在此,就常见的跳档故障检修方法,简述如下:

    1999年04期 39页 [查看摘要][在线阅读][下载 55k]
  • 零件损伤与预防

    陈应国

    <正> 汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加,其技术状况逐渐变坏,使用性能不断下降,各种故障不断出现。究其原因,主要是组成汽车的有关零件产生损伤,从而使零件原有尺寸、形状、表面质量等发生变化,破坏了零件之间的配合特性和相对位置,从而使其功效降低,或者出现不良的影响或严重危害等。

    1999年04期 40页 [查看摘要][在线阅读][下载 47k]
  • 电喷发动机爆震的产生及控制

    张迎庆

    <正> 电喷发动机控制系统中已广泛应用了点火时刻闭环控制的方法,有效地抑制了发动机爆震现象的发生。现就爆震产生的原因及控制简述如下:

    1999年04期 41-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 89k]
  • 汽油挥发性与汽车使用

    卞爱华,郭莉萍

    <正> 汽油的挥发性表示汽油挥发的程度,它是汽油重要的性能指标,一般用蒸汽压和蒸馏特性表示。挥发性的高低,不但与汽车的起动和行驶关系很大,而且与大气污染、保护环境也密切相关,因此,汽油的挥发性必须严格规定和控制。

    1999年04期 43-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 149k]
  • 《天津汽车》1999年1~4期总目次

    1999年04期 46-48页 [查看摘要][在线阅读][下载 81k]
  • 我国轿车进口数量连年递减

    1999年04期 48页 [查看摘要][在线阅读][下载 19k]
  • 下载本期数据