• 我国汽车市场营销模式及发展方向

    刘凤金

    <正> 我国汽车市场营销发展大约分为3个阶段,一是1978年以前的计划分配阶段;二是1978~1991年由计划经济向市场经济转型阶段;三是从1992年至今的市场经济阶段。在计划分配阶段,产品按计划分配,汽车生产部门不直接销售汽车,而是由物资机电部门统一销售。当时的市场完全是卖方市场,从销售主体、品种到销售方式、销售价格、消费主体都是单一的。在计划经济向市场经济过渡阶

    2003年06期 1-2页 [查看摘要][在线阅读][下载 295k]
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  • 微型客车发展环境及换代产品走向分析

    张义军

    <正> 引言 我国的微型汽车工业起始于20世纪80年代初。1982年,一汽吉林轻型车厂的前身吉林微型汽车厂在测绘分析日本铃本公司产品的基础上,进行了国产化改造,建立了我国第一个微型汽车生产基地。此后,天津、长安、哈飞、昌河、柳微等基地也相继建立。在20年的发展历程中,由于受民族传统文化、市场需求、政策环境、制造技术等诸多因素影

    2003年06期 3-5+29页 [查看摘要][在线阅读][下载 293k]
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  • 轿车地板振动问题的研究

    韩松涛

    针对某轿车开发过程中的地板振动问题,通过道路试验和模态试验,发现排气管的振动对地板振动影响很大,是地板振动的主要原因。根据试验的结果,对原排气管的悬置位置进行了调整,从而使车身地板的振动得到了明显改善。

    2003年06期 6-7+20页 [查看摘要][在线阅读][下载 185k]
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  • 应用计算机模拟技术模拟分析微型客车正面碰撞

    周国权

    应用计算机模拟技术对某微型客车进行了正面碰撞模拟分析,得出车架部分在碰撞中的变形吸能所占比例最大,指出在设计和改进中应利用这一特色对微型客车前部结构采取加强措施,以达到正面碰撞的安全要求。

    2003年06期 8-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 539k]
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  • 当代车用汽油机节能和排放的技术措施

    马学通,王天友,饶里,李志军,刘书亮

    对车用汽油机控制节能和排放方面所采用的EGR技术、电控技术、稀燃技术、缸内直喷技术、CAI技术、催化技术等进行了详细的介绍。指出先进技术和措施的广泛应用可以使得汽油机在节能和排放领域更趋完美。

    2003年06期 13-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 448k]
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  • 有限元技术在预测发动机振动噪声中的应用

    范淳

    本文是针对降低振动噪声的问题,介绍发动机的结构分析过程,该研究是以一台车用直列4缸,排量为2L的柴油机为实验对象的。有限元模型结构分析和实验结构分析都是建立在已有的成型发动机上的。对于同一种结构,同时运用以上两种方法,可以发现,有限元的模型是具有很大的可靠性。可以用尽可能简单的有限元模型,来分析预测在缸体设计改动是否对结构特性具有很好的功效,所以说相当简单的有限元模型是一种很精确很可靠的辅助工具。

    2003年06期 17-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 341k]
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  • 从第37届东京汽车展看现代车型的发展趋势

    张群,刘建文

    <正> 第37届东京汽车展于2003年10月24日至11月5日在日本东京千叶的海滨幕张国际届览中心举行。由于东京车展众所周知的影响力,世界各大汽车厂都不遗余力,纷纷推出自己的最新车型参展,参展厂商几乎包括了目前所有的世界知名汽车厂家,参展车辆超过了600辆,其中有84辆首次在世界上亮相。 众多的参展车辆加上那些犹如科幻电影般的外形和功能,让人看得眼花缭乱。本次车展在以下几个方面给人留下了深刻印象:

    2003年06期 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1963k]
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  • 2003年国内汽车拼比SUV

    杨光第

    <正> SUV是英语Sport Utility Vehicle的缩写,国内一般翻译为“运动型多功能车”。这种车型早期雏形是二战时期的吉普车,第一代SUV诞生于20世纪80年代的美国克莱斯勒公司生产的4门“切诺基”,是一个新的车种,SUV就此问世,但SUV成为全球时尚是在近十几年间。

    2003年06期 25-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 329k]
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  • 紧凑型SUV多功能车——达路·特锐

    杨楠

    <正> 达路·特锐(DARIO TERIOS)溶乐趣、时尚、多用途及享受驾车愉悦于一体,是一款小型紧凑、实用性强及行驶性能卓越的多功能乘用车。它是一汽华利(天津)汽车有限公司与日本大发公司合作生产的,是为喜爱自由自在生活的人士而精心制造的小型SUV越野车。

    2003年06期 30-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 165k]
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  • 风雨之中有我——夏利

    孙景新

    <正> 1999年末我购买了一辆红色的TJ7100A型夏利轿车,有了她,开拓了业务,增添了生活情趣;有了她,冬天免除臃肿的冬衣,夏天告别了挥汗如雨;有了她,可以享受初春郊外急驰的乐趣,也可以享受在秋日暖阳下倾听着音乐缓缓而行的惬意。她是我忠实的朋友,坚强的伙伴,4年的交流逐渐形成了人车合一,在2003年10月10日暴雨中,她进发出强劲的力量,证实了她的忠实和坚强,使我更加深爱她——我的夏利。

    2003年06期 32页 [查看摘要][在线阅读][下载 648k]
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  • TSC W/660KVAR动态无功功率补偿器在焊接生产线上的应用

    邱建君

    综述了动态无功功率补偿器的工作原理及其特点,介绍了其在汽车焊接生产线中的应用效果,快速动态补偿功率因数,降低网损,高效节能,增加变压器带载容量;分相动态补偿解决了焊接生产线带来的谐波和电压闪变干扰问题;就地补偿,稳定系统电压,抑制电压闪变,提高电网电压质量。

    2003年06期 33-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 193k]
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  • 天汽美亚又一颗新星

    邢星

    <正> 天津天汽集团美亚汽车制造有限公司是天汽集团公司继成功完成与一汽集团资产整合后,再一次调整合下属汽车生产企业,采用整合与引进相结合的方法,完成了充分利用和盘活国有资产、引进先进管理机制的又一次飞跃。 天汽美亚公司采用跟进、竞争、超越、领先的发展策略,确定符合市场发展需要和公司初期运作易于跟进的TM6500多功能商务车、TM6490轻型客

    2003年06期 36页 [查看摘要][在线阅读][下载 135k]
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  • 使用电控系统汽车7注意

    李春成

    <正> 现代汽车上由于采用了较多的电子元器件和集成电路,并且越来越多地使用了微型计算机系统。这些电子产品对使用环境的要求比较苛刻,尤其对温度、湿度和电源系统电压的平稳性要求非常严格,对使用环境中电磁场的干扰比较敏感,使用中如不注意这些问题,则会造成某些电子元器件的人为损坏,甚至使整个系统的工作受到不可修复的破坏。另外,由于汽车上的电子元器件的增加,电路也更加复杂了,其故

    2003年06期 37-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 142k]
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  • 冬季行车要把好6关

    李金学,周同政

    <正> 1 把好入冬教育关 抓好驾驶员入冬前的思想工作,增加冬季安全行车意识。入冬前,要积极抓好驾驶员思想教育工作,在教育中,要大力宣传本单位及严寒地区驾驶员战胜严寒的精神,培养驾驶员们不怕苦、不怕冷、敢于战胜严寒的艰苦奋斗精神,要培养驾驶员牢固树立“安全第一”的思想,同时讲解冬季安全行车应注意的事项和安全要领。

    2003年06期 39-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 248k]
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  • 新手驾车省油15招

    黄力

    <正> 1.不要“热身”过度。有些车主喜欢在早上开车前,先开动发动机让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久无疑是一种浪费。另外,其实也可以先让车子慢慢行驶一二千米来达到热身的效果。

    2003年06期 41页 [查看摘要][在线阅读][下载 100k]
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  • 判断变质机油9法

    黄庆

    <正> 1 捻磨法 在油底壳中取出少许机油,涂在手指上,用拇指和食指捻磨。若感到油中有杂质或像水一样无粘稠感,甚至发涩或有酸臭味,则认为机油已变质。 2 辨色法 从油底壳中取出少量机油盛在无色透明容器内,观察其颜色。正常为棕色和蓝黑色;若呈乳黄色,则表明机油中进了柴油,应及时更换;若呈深黑,则说明机油已变质,必须更换。

    2003年06期 42页 [查看摘要][在线阅读][下载 56k]
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  • 汽车修竣验收

    吴定才

    <正> 汽车大修竣工后,应进行检查和试车。目的是通过汽车整车检查和路试,检查汽车的修理质量,发现隐患和缺陷并及时消除。此外,汽车在出厂前还应进行最后的综合性调整。

    2003年06期 43页 [查看摘要][在线阅读][下载 151k]
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  • 《天津汽车》2003年1~6期总目次

    2003年06期 44-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 96k]
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